|
| К свежему номеру |
Власть Мажорный настрой саратовских гордепов
Оксана СЕРЕБРЯКОВА На третьем очередном заседании Саратовской городской думы, состоявшемся 28 апреля, депутаты, можно сказать, сработали на «отлично». То есть, если брать внешнюю сторону дела, четко уложились в регламент, успев за какой-то час принять решение по всем шестнадцати пунктам насыщенной повестки дня. В этот день, помимо узко-специфических вопросов, таких как «О Положении о системе оплаты труда и стимулирования работников муниципального бюджетного учреждения «Администрация кладбищ», «О внесении изменений в решение Саратовской городской думы от 25.09.2008 г. № 31-324 «О Положении о комитете по образованию администрации муниципального образования «Город Саратов» или «О внесении изменения в решение Саратовской городской думы от 30.03.2011 г. № 2-8 «О составе постоянной комиссии по промышленности, транспорту, связи, торговле», к рассмотрению гордепам был предложен целый ряд особенно значимых тем: «О внесении изменений и дополнений в решение Саратовской городской думы от 16.12.2010 г. № 58-703 «О Прогнозном плане (программе) приватизации муниципального имущества муниципального образования «Город Саратов» на 2011 год», «О внесении на рассмотрение в порядке законодательной инициативы в Саратовскую областную думу проекта закона Саратовской области «О внесении изменений в закон Саратовской области от 7 марта 2006 года № 22-ЗСО «Об организации обслуживания населения автомобильным пассажирским транспортом на территории Саратовской области» (с изменениями от 4 мая 2009 № 48-ЗСО)» и, наконец, «О внесении изменений и дополнений в решение Саратовской городской думы от 16.12.2010 г. № 58-706 «О бюджете муниципального образования «Город Саратов» на 2011 год».
Единодушию, царящему в рядах народных избранников в этот день, можно было бы и подивиться, и позавидовать. Почти по всем пунктам, значащимся в проекте повестки дня, депутаты принимали решение единогласно. Единственным, кто за все время заседания активно пытался «улучшить» предлагаемые к голосованию проекты, был коммунист Геннадий Турунтаев. Правда, его замечания и поправки чаще всего «не проходили». По обыкновению, ревностно и со знанием дела включался в работу и гордеп Виктор Марков.
Рассмотрение нескольких первых пунктов повестки дня прошло без проволочек. В частности, достаточно быстро был утвержден представленный председателем городского комитета по управлению имуществом Дмитрием Кузьминым отчет о результатах приватизации муниципального имущества муниципального образования «Город Саратов» за 2010 год. Как следовало из доклада Кузьмина, ситуация в сфере доходов муниципалитета касательно продажи и сдачи в аренду объектов нежилого фонда выглядит весьма привлекательно. В частности, результаты проведенных в прошлом году торгов свидетельствуют о том, что стоимость квадратного метра увеличилась с 13 тысяч рублей, какой она была в 2009 году, до 25,6 тысяч. Кроме того, обнадеживающую динамику продемонстрировала мера по размещению муниципального заказа на оценку имущества. Полученная благодаря ей экономия составила около 198 тысяч рублей.
Впрочем, одним из самых животрепещущих из обсуждаемых вопросов оказался пункт, значащийся в повестке дня под номером четыре. А именно – «О внесении изменений и дополнений в решение Саратовской городской думы от 16.12.2010 № 58-703 «О Прогнозном плане (программе) приватизации муниципального имущества муниципального образования «Город Саратов» на 2011 год». Докладчиком по данной теме снова выступил Дмитрий Кузьмин. Предложения, которые он озвучил, сводились к уточнению площади одного из муниципальных объектов и внесению в план дополнительно двадцати трех объектов нежилого фонда. Любопытно, что в этом пункте повестки всплыла судьба комплекса нежилых зданий пансионата «Заря», на базе которого в настоящее время функционирует одноименный детский оздоровительно-образовательный центр с негосударственной формой собственности.
Предложение главы имущественного комитета в отношении данного здания сводилось к включению в прогнозную программу приватизации принадлежащей муниципалитету половины общедолевой собственности на комплекс, состоящей из 3250,9 квадратных метров. В результате, однако, этот вопрос был снят с повестки дня. «Некоторые депутаты посчитали, что слишком дешево продается одна вторая часть доли, – пояснил журналистам такой итог глава МО «Город Саратов» Олег Грищенко, – поэтому вопрос решили снять и проработать как следует, чтобы потом внести его заново на рассмотрение депутатов».
По словам Грищенко, стартовая цена половины данного объекта составляла семнадцать миллионов рублей. Вместе с тем, еще до внесения в данный пункт поправки относительно комплекса «Заря», с продажи всего имущества вместе взятого предполагалось выручить почти восемьдесят три миллиона рублей.
Наиболее важным, пожалуй, стало обсуждение по пункту, касающемуся распределения излишков бюджетных средств, на радость всем образовавшихся в текущем году. В своем докладе председатель городского комитета по финансам Алексей Никитин пояснил, что произошло это за счет увеличения налоговых и неналоговых выплат и безвозмездных поступлений. В результате городским депутатам в срочном порядке пришлось решать судьбу свыше семиста миллионов рублей. Дополнительные средства, с легкой рук гордепов, будут направлены на нужды здравоохранения, ЖКХ (капитальный ремонт многоквартирных домов и переселение из аварийного жилфонда), реализацию долгосрочных и ведомственных целевых программ: «Развитие материально-технической базы физкультуры и массового спорта», «Обеспечение безопасности дорожного движения» и «Приобретение дорожно-строительной и специализированной техники». Часть денег уйдет в распоряжение администрации Ленинского района на проведение ремонта и укрепление материально-технической базы подведомственных учреждений, другой денежный транш будет выделен на нужды землепользования.
И что немаловажно, в этом году муниципальный бюджет коснется кардинальное преобразование. Оно заключается в том, что поступление в казну областных вливаний будет происходить практически в «режиме реального времени», а не с задержкой в несколько месяцев, как было раньше.
Депутаты активно поучаствовали и в судьбе транспортной системы города. В частности, активные дебаты вызвал доклад председателя городского комитета по дорожному хозяйству и транспорту Валерия Данилина, в котором на суд собравшимся был представлен проект закона Саратовской области «О внесении изменений в закон Саратовской области от 7 марта 2006 года № 22-ЗСО «Об организации обслуживания населения автомобильным пассажирским транспортом на территории Саратовской области» (с изменениями от 4 мая 2009 № 48-ЗСО)».
Оказалось, что в городе образовался переизбыток транспортных средств, в особенности касающийся пригородных маршрутов «Саратов – Энгельс». Несмотря на то, что между мэрами обоих городов в свое время была достигнута договоренность о сокращении транспортных единиц на некоторых, не востребованных населением маршрутах, в том числе № 284 К, по словам Валерия Данилина, «в настоящий момент данная схема движения не соблюдается, количество подвижного состава на маршрутах сообщения «Саратов – Энгельс», осуществляющего движение по ул. Московской, при плановом показателе двадцать девять единиц составляет пятьдесят две единицы большой и особо большой вместимости». Нетрудно догадаться, по какой причине на участке Московской между улицами Чернышевского и Астраханской образуются извечные «пробки». «На мосту уже можно автобусы связать друг с другом и от Энгельса до Саратова идти», – заметил Олег Грищенко.
Однако заторы – еще не самое страшное. «Вышеуказанные факторы негативно сказываются на пропускной способности улицы Московской, – особенно подчеркнул в своем выступлении Данилин, – как одной из основных транспортных артерий города, а также приводят к преждевременному износу дорожного полотна и ухудшению экологической обстановки в городе».
Поправить дело, по мнению главного городского транспортника, способна выработка четкой схемы согласования вопросов открытия, закрытия и изменения городских и пригородных маршрутов с органами местного самоуправления. Сумятицу в данную ситуацию вносит тот факт, что на сегодняшний день в пределах одного Саратова полномочиями решать все ключевые вопросы пассажирских перевозок обладают и муниципалитет, и областное министерство транспорта и дорожного хозяйства. При таком положении дел теоретически существует вероятность появления в Саратове большого числа дублирующих друг друга маршрутов.
Под конец заседания народные избранники добрались до пункта «Разное». В этом разделе вопросы прозвучали самые разные. Так, например, депутат Турунтаев поинтересовался ходом работ по превращению некогда частного Затонского пляжа в общедоступный городской солярий. И. о. главы администрации МО «Город Саратов» Алексей Прокопенко заверил коммуниста, что причин для беспокойства на этот счет нет: дескать, работы в самом разгаре, и к началу купального сезона пляж будет открыт. Разумеется, прозвучал вопрос, касающийся доставки отдыхающих на Городской пляж. Выяснилось, что проезд на территорию пляжа на теплоходе для пенсионеров будет бесплатным. Остальным категориям граждан, не желающим раскошеливаться на речные билеты, пока предлагается топать до вожделенного оазиса «пешочком». Но вопрос об открытии автобусной остановки на мосту, как заверил Олег Грищенко, в настоящее время прорабатывается.
Отдельного и бурного обсуждения удостоилась тема благоустройства железнодорожного вокзала и прилегающей к нему территории. Сначала депутат Марков поинтересовался у представителя Приволжской железной дороги, по какой причине и на какой срок закрыт подземный переход, соединяющий два вокзала – железнодорожный и авто. Выяснилось, что за минувшие сорок лет тоннель успел порядком поизноситься, из-за протечки грунтовых вод нуждается в бетонировании и стал небезопасным для передвижения. Завершить работы руководство Приволжского отделения РЖД планирует к 30 мая.
Далее гордепы дружно попеняли на неудовлетворительную организацию пространства на площади перед вокзалом. Основные жалобы свелись к отсутствию мест парковки для личного автотранспорта и отсутствию четких зон посадки-высадки пассажиров для единиц общественного транспорта. Дальше всех в изобретательности пошел депутат от «ЕР» Александр Дегтярев. «Площадь перед вокзалом плохо используется, – заявил он. – Там сидят два-три бомжа. Может быть, уже пора, как во всех городах, сделать там цивилизованную автостоянку?» В свою очередь, Олег Грищенко обещал над этой идей подумать. По его словам, центральные городские улицы все равно придется расширять, и не исключено, что ради этого понадобится сокращать зеленые зоны.
Заодно досталось и саратовскому аэропорту. Окрестив его «позорищем», Марков раскритиковал те меры, которые противопоставляет угрозе террористических актов администрация аэропорта. «Перекрыли площадку, не пускают автомобили на стоянку, – возмущался гордеп. – Странный подход. Если уж о нашей безопасности речь, то скопление людей больше на любой улице, в любом магазине, в рынке. Тогда давайте и к рынку никого не пускать, и в школу, потому что там, посмотрите, вон сколько детей».
В общем, заседание прошло с хорошим результатом и завершилось на мажорной ноте. И поговорить, и договориться депутатам, кажется, удалось.
Весь номер на одной странице
|
Кто-то с трёх раз отгадает, что это за «мужик в пинджаке» запечатлён на этом снимке? Мало того, он запечатлён ещё и в бронзе, и стоит на Набережной Космонавтов, где космонавтами и не пахнет». 
26 марта 1989 года состоялись выборы народных депутатов Союза ССР, первые выборы высшего органа власти Советского Союза, на которых избирателям впервые предоставлялся выбор между несколькими кандидатами в депутаты. Впервые в Союзе ССР происходило публичное обсуждение различных предвыборных программ (в том числе и на теледебатах). 
Друзья, главный вопрос: как же так получилось? Почему Путин и олигархический режим в очередной раз победили в России. Кто-то скажет: нарушения, грязная политика. Безусловно, всё это важно и имеет место быть, но только лишь этим ограничиваться неправильно и не позволит нам увидеть ситуацию объективно. 
Движение «Голос» практически ежегодно фиксировало ухудшение ситуации с правами избирателей. К сожалению, именно президентские выборы все последние 24 года демонстрировали своего рода антистандарт проведения избирательных кампаний. Но никогда еще мы не видели президентской кампании, которая настолько не соответствовала бы конституционным стандартам. 
28 февраля, в Саратове у памятника Вавилову общественник Андрей Калашников провел одиночный пикет против введения цензуры в России. На пикете присутствовала корреспондент ИА «Свободные новости». 
18 января 2024 года в музее К.А. Федина прошел вечер памяти Алексея Слаповского (1957 – 2023). На вечере собрались друзья, коллеги, близкие люди, читатели и почитатели его таланта. 
Политик Екатерина Дунцова, которой ЦИК отказала в регистрации в качестве кандидата в президенты, представила в Саратове партию «Рассвет», созданием которой занимается её команда. 16 февраля на встречу с ней в деловом центре «Спутник» пришли порядка 60 человек. 
18 февраля в сквере на улице Грибова, одном из гайд-парков Саратова, состоялся митинг за перенос площадки строительства будущего Столыпинского индустриального парка. 
