Законы писаны не для Иващенко

Александр ГАЛИНСКИЙ

Поскольку начальнику муниципального учреждения «Транспортное управление» администрации Саратова и депутату городской думы Андрею Иващенко, как никому другому, в своей продолжительной журналистской деятельности в минувшем году я посвятил целых семь пространных публикаций, то отдаю ему безусловную пальму первенства в нашем рейтинге.

Господин Иващенко обладает уникальным даром не исполнять решения судов. Сколько было в минувшем году решений арбитражных судов, обязывающих его прекратить ущемлять законные права добросовестных перевозчиков на городских маршрутах, вернуть им неправедно отобранные маршруты и отобрать у тех, кто их получил в результате странных привилегий со стороны конкурсной комиссии, а часто и без оной. Сколько раз ему предрекали обострение на этой основе криминальной обстановки в среде добивающихся новых выгодных условий перевозчиков. На все это Иващенко не обращал никакого внимания.

Более того, на одном из заседаний руководимого им профильного комитета гордумы на вопрос депутата и опытного транспортника Александра Грищанцова о том, почему он не выполняет решения судов, Иващенко по-простецки спросил: «А почему Вы считаете, что я их должен выполнять?» Уникальность и одновременно цинизм этого ответа в том, что его проявляет депутат, который сам должен проявлять уважение к закону. Однако член «Единой России» Иващенко, до посадки в кресло руководителя транспортного управления ни дня не проработавший в этой сложнейшей сфере, глубоко убежден, что это, обязательное для всех остальных требование, к нему не приложимо, и по закону, мягко говоря, можно проехать шинами машин. Вот и творит во вверенной ему сложной отрасли что захочет: добивающихся справедливого распределения маршрутов зажимает, лишает их законной части, других самолично, в обход решения комиссии, милует вновь открываемыми высокодоходными маршрутами, чем, думается, заслужил всеобщее признание от облагодетельствованных им.

Об этом, устроенном не без участия Иващенко «базаре», хорошо известно высшему руководству города. Но реагирует оно несколько странно. В ходе невнятного заседания руководимого Иващенко управления по обсуждению итогов и качества работы за первую половину 2007 года глава муниципального образования Олег Грищенко на полном серьезе попросил вместо критики Иващенко поставить тому памятник, правда, не разъяснив, за какие именно заслуги, – то ли за цинизм в отношении законов, то ли за из рук вон плохо работающий городской транспорт. Хорошего, увы, в его деятельности сыскать, при всем желании, невозможно. К моему мнению, уверен, присоединятся те саратовцы, которые в пору долгого ожидания на остановках транспорта, особенно электрического, вынуждены на морозе «стучать каблуками». А поскольку транспортной артерией крупного города продолжает руководить такой специалист, как Иващенко, то им еще очень-очень долго «ждать у моря погоды».

Адрес статьи на сайте:
http://www.bogatej.ru/?chamber=maix&art_id=0&article=15012008151937&oldnumber=426